赘婿的浪荡人生

第152章 公交对于房地产的影响

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书名:
赘婿的浪荡人生
作者:
雪绝影
本章字数:
4322
更新时间:
2025-07-01

对付李锴,自然不能像对付普通人那么简单粗暴。

而且也不能太过分,不过打击一下对方的商业还是没问题的。

正常的商业竞争嘛,谁也说不出来什么。

李老头总不能因为一些商业行为就再次进京告御状吧?

毕竟陈竹又不是绑架了他儿子。

当然,陈竹出手,可就不止让他们损失十亿八亿那么简单了。

离开警局之后,陈竹并没有回公司,而是首接带着保镖回家了,路上顺便买了一些菜,准备回家做饭。

因为每次在做饭的过程中,陈竹的思维都会非常活跃。

李锴并不是那么好对付的,不但人家本人就掌握着几百亿资产的大公司,身后更是有老李这个香港首富。

想要依靠商业行为给对方找麻烦,必须得找到一个很好的切入点,然后还得打到对方的七寸上才行。

不然你的报复对于人家来说不过是像挠痒痒一样,那不是成笑话了吗?

李家生意的覆盖范围很广,从零售到电子产品,从通讯到港口,基本上什么都做。

不过主营的其实还是房地产,毕竟香港这个寸土寸金的地方,房地产的体量实在是太大了。

现在自己也做房产生意,可是仅限于买卖房产,加上一个地字,那就不怎么精通了。

房产和房地产之间的区别,可是很大的。

不过陈竹知道什么样的房子值钱。

不管什么房产都离不开交通,交通越是便利的房子,自然越是值钱。

陈竹自然不可能把道路怎么样,不过由此陈竹也想到了一家公司,那就是九龙巴士。

这是香港的公交公司。

可别小看公交对房产的影响,特别是最后这个私家车还没有普及的时代,哪怕是香港,许多人的出行方式,也是坐公交车的。

陈竹就亲眼见过,同一个区域的房子,甚至两个小区还紧挨着。

两个小区各方面的条件都差不多,原本出售价格也是一样。

可是因为其中一个小区的开发商得罪了公交公司,然后人家就不让公交车在哪个小区的门口停车了,必须得在另一个小区的门口停车。

这个距离不过也就一百米而己,可就因为这一百米,两个小区的房子销量瞬间天差地别。

一百米好像并不是多远的距离,也走不了几分钟,可多少也会浪费一些时间。

最关键的是,那种故意被针对后,心里的那种憋屈感,绝对会让许多人都受不了。

想到这些,陈竹给朱丽华后打了个电话过去,让她再收集一下九龙巴士的资料。

五点半,张楚涵、霍刚、朱丽华都回来了。

大家边吃边聊,饭后陈竹先看了一下霍刚带回来的应聘稿子,可惜,再也没有一个超满分的稿子了。

就连一百分左右的都没有,成绩最好的也就一个九十分的。

陈竹不由得提不起兴致,于是把所有稿子全部还给了霍刚。

“我有其它的事情需要处理,面试的事情你负责,只要觉得可以的,就都招进公司,人数越多越好。

明天下午我跟他们讲课,招进公司的人,将会进行一天的培训,之后是为期两个月的封闭式试用期。

这些都事先告知他们,如果愿意答应,在签订五年的长约,愿意签约的就留下,不愿意的每人发五十块钱车马费。”

“写个小说还要签五年的长约啊?

而且还能需要封闭式工作?”

霍刚满脸的不可思议,这弄得比科研都还要严格了。

“我既然这么做,自然有这么做的必要,你按照我的吩咐去做事就行了,没功夫给你详细解释,到时候你自然知道我这么做的的理由。”

陈竹现在没那么多心力去管具体的事情,必须得尽快解决李家的麻烦才行,免得谁都觉得他陈竹好欺负。

“好吧,我会按照你的吩咐把事情做好的。”霍刚点了点头,然后把所有稿子带走了。

“我要的东西呢?”

霍刚走后,陈竹对朱丽华问道,想了想,接着说道:“你念给我听吧,今天看了太多的字了,先从李锴的盈科集团开始。”

张楚涵给两人分别端了一杯茶过来,然后到沙发后面給陈竹揉捏起了肩膀。

她对于商业上的事情不太懂,理财方式也很简单,听陈竹的买卖房子就行,这几年倒也赚了不少,甚至比一些做生意的都强。

这次把房子卖了,凑了六百万給陈竹投资外汇,就更别说赚得盆满钵满了,身价己经变成了十个亿。

“谢谢夫人。”朱丽华接过茶水喝了一口润喉,这才打开文件夹念了起来。

“李锴的盈科集团是他在出售了卫星电视台之后创办的,两年时间就做到了估值百亿,然后收购了一家李家坡的上市公司。

在李家坡借壳上市之后,市值瞬间飙升到了一百八十亿,以此,李锴的个人身价也有了百亿。”

“百亿好像并不多吧?”张楚涵不由得问道:“而且还是市值。”

“是美元。”陈竹叹了口气,说道:“他那电视台就卖了差不多十个亿美元,那是他全资的公司。”

“居然说出美元,这个李锴挺厉害的啊!”张楚涵有些感叹道。

汇率可是七八倍,差距还是很大的。

“不然大家怎么可能叫他小超人呢!”陈竹笑道。

“不说他了,说说九龙巴士的情况吧。”

“九龙巴士目前股价七块二,总市值在三十亿港币左右,因为是市政公共性质的企业,票价和利润都有限制,所以长久以来,股价的波动都非常小。

目前创始人家族的雷家依然是九龙巴士的最大股东,其手中有九龙巴士百分之二十五的股份。

第二股东有百分之九,第三股东有百分之六,剩下的都是不足百分之五,未公告的小股东了。

根据估算,股民手上的散股超过了总股的百分之五十。”

太过稳定的公司,是不被大家喜欢的,虽然不会亏本,同样也赚不到大钱,更没有一夜暴富的可能性。

“开设十二家离岸公司,不计成本都收购九龙巴士的股票,我要去完全控股九龙巴士。”

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